Information om vägars hållbarhet
Hållbara vägar
Temat för årets IAT Annual Conference, som arrangeras i London den femte månaden i året, är "Building Roads Sustainably". Diskussionerna kommer att fokusera på hur policy, design och utförande gör detta möjligt för att bygga samt underhålla vägar på en hållbart sätt genom best practice samt minskade koldioxidutsläpp under vägens hela livscykel.
Nynas representanter Sarah Badley, Jane Dunne samt Mike Lancaster finns på plats beneath konferensen för att förklara på vilka olika sätt Nynas stödjer vägbranschens övergång till ett mer hållbar framtid.
Förutom senare års avgörande investeringar inom vår bitumenproduktion, som innefattar minskade utsläpp av växthusgaser med upp till 34 % nära raffinaderiet inom Göteborg, introducerade Nynas nyligen Nypol RE. Det är en fräsch grupp polymermodifierade bindemedel (PMB) som ökar beläggningens livsl&au
Vi ansvarar för skötsel samt underhåll från det statliga vägnätet. Övriga vägar sköts av kommunala eller enskilda väghållare.
Att sköta vägarna innebär att oss håller dem i sådant skick för att de är framkomliga samt säkra året om, samt att oss förlänger vägarnas hållbarhet. Underhållet sköts från olika entreprenörer, längre ner på denna sida förmå du titta vilken entreprenör som sköter din väg.
Trafikcentraler sköter trafikinformationen
Våra trafikcentraler agerar en betydelsefull roll inom kontakten tillsammans med dig liksom är trafikant. De tar emot rapporter om trafiksituationer, väglag samt planerade samt pågående arbeten från entreprenörerna. Trafikcentralerna förmedlar sedan informationen vidare via olika medier och inom vår trafikinformationstjänst.
Trafikinformation
Film Så sköter
Underhåll av vägbeläggningar omfattar allt från för att laga sprickor, hål samt spår mot att lägga ny asfalt över läka vägen. För att höja bärigheten förstärker vi ibland också vägkonstruktionen under beläggningen.
Kostnaderna för skötsel och underhåll av beläggningar är cirka tre miljarder kronor per år. Marknadsläget och priset på bindemedlet bitumen påverkar kostnaderna inom hög grad.
Vägytans skick kunna beskrivas utifrån flera variabler, de viktigaste är ytans jämnhet, spårbildning, beläggningsskador samt vägens bärighet. Om vägen är inom dåligt skick påverkas framförallt fordonskostnader, restid, komfort samt trafiksäkerhet negativt. Vi mäter årligen enstaka stor sektion av vägarna för för att få enstaka objektiv ögonkontakt på tillståndet.
Vägbeläggn
.
Underhåll av vägbeläggningar omfattar allt från för att laga sprickor, hål samt spår mot att lägga ny asfalt över läka vägen. För att höja bärigheten förstärker vi ibland också vägkonstruktionen under beläggningen.
Kostnaderna för skötsel och underhåll av beläggningar är cirka tre miljarder kronor per år. Marknadsläget och priset på bindemedlet bitumen påverkar kostnaderna inom hög grad.
Vägytans skick kunna beskrivas utifrån flera variabler, de viktigaste är ytans jämnhet, spårbildning, beläggningsskador samt vägens bärighet. Om vägen är inom dåligt skick påverkas framförallt fordonskostnader, restid, komfort samt trafiksäkerhet negativt. Vi mäter årligen enstaka stor sektion av vägarna för för att få enstaka objektiv ögonkontakt på tillståndet.
Vägbeläggn
.