Hur många hack skall handbromsen ta

KHRacing skrev:

Stettler skrev:

"I Sverige bör sådana i enlighet med lag äga två från varandra oberoende bromssystem, enstaka färdbroms samt en parkeringsbroms. Färdbromsen existerar den broms man normalt använder beneath färd, mot skillnad ifrån parkeringsbromsen liksom används då fordonet står stilla. vid en fordon manövreras färdbromsen normalt tillsammans en fotspak medan parkeringsbromsen dras åt med handen med hjälp av enstaka spak."

Du skall alltså behärska stoppa bilen över ett angiven sträcka med handbromsen

totalt felaktigt.

i landet heter detta HANDBROMS - utomlands heter det EMERGENCY BRAKE (nödbroms)

SP kollar därför att bilen  orkar hålla emot nära ett visst tryck typ - inget annat

Tar den för högt upp tyder det vid att den är sliten/feljusterad.

men det finns inget såsom säger för att en handbroms skall ta efter klick på spaken.

Vad det heter och kallas har väl en då underordnad innebörd. Men vad jag vet så existerar den tekniska benämningen "Parkeringsbroms" här inom Sverige

Parkeringsbromsen sk
rudarmy skrev: hack sen ska den börja ta ordentligt. JA men hur vet man att det är 16% och tillräckligt för ett godkännande hos bilprov. 1 elektrisk handbroms besiktning 2 minns inte riktigt hur man räknar ut det, men det är ngt med bilens vikt osv, men handbromsspaken ska bromsa hjulen tillräkligt vid viss antal hack. typ upp till 12 hack så ska bilen stå stadigt på handbromsen.(inte rulla iväg) spaken ska liksom inte dras hela vägen upp. 3 ojämn handbroms 4 Man brukar ju säga att generellt ska den börja ta på tredje klicken. Den ska inte gå upp mer en 7 hack. Fast i vissa fall på vissa bilar är det ju ganska många hack och handbromsen går upp ganska långt så det är lite olika. Men du ska ungefär rätta dig efter 7st hack när du drar i den sakta. 5 Hur bra ska en handbroms ta? Man brukar ju säga att generellt ska den börja ta på tredje klicken. Den ska inte gå upp mer en 7 hack. Fast i vissa fall på vissa bilar är det ju ganska många hack och handbromsen går upp ganska långt så det är lite olika. Men du ska ungefär rätta dig efter 7st hack när du drar i den sakta. 6 Bromsen ska klara av att hålla bilen still i 10 graders lutning och det är ca hack 7. 7 parkeringsbroms hjulbroms 1.4 höger ur funktion 8 Det räknas automatiskt ut av handdatorn. 9 › forum › viewtopic. 10

AutoPower Diskussion

Fick underkänt vid handbromsen nära besiktningen.
Grejen är för att jag egen tycker för att bromsen existerar bättre än på åratal just för tillfället, har justerat och smort och allt efter instr. på GDS här !
Den existerar avgjort förbättrad än förra året , det känner jag vid mig !
Är detta lönt för att försöka skruva åt ytterligare för för att få den att ta tidigare alternativt är detta bara för att lämna mot verkstad på grund av rep. ?
Har nån erf. vilket byte/justering vid verkstad förmå kosta ?
Om jag skuvar åt mera egen, hur är kapabel jag kolla att detta blir tillräckligt bra till att vandra igenom ?

För övrigt fick jag en märklig känsla för att bes. killen ville hitta på nåt att anmärka, det existerar konstigt, dock jag tror att detta finns bes. personal var ute såsom på nåt sett måste tycka för att har ni en BMW så besitter du råd att ombesikta/reparera osv. !
jag fick inte ens frågan för att följa tillsammans med i bilen till bromsmätaren, f__n vet vad liksom kontrollerades var !

Nej, om detta visar sig att handbromsen är tillräcklig på BMW verkstad, bör jag äga mina tillb
16v_gti
Golf 2 Gti Tdi Ort: Ryd
Fransmatta skrev:
Vad är detta för krav dom går efter på grund av handbromsens funktion?
utför det något om detta tar ojämt? Hur flera "hack" uppåt får den max ha?
osv..

EDIT: Hur provar man lättast handbromsens funkion för för att se för att den går igenom?


detta gör ingenting om den tar skitbra på en sidan, samt lite lite på andra, men existerar den ur funktion vid ena sidan är detta 2a.

det måste finnas lite "reserv" kvar om man säger sålunda, alltså ej att man drar den i höjdpunkt graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm
16v_gti skrev:
Det gör ingenting om den tar skitbra på en sidan, samt lite lite på andra, men existerar den ur funktion vid ena sidan är detta 2a.


Nej detta kallas på grund av ojämn bromsverkan alternativt parkeringsbroms, bromsverkan otillräcklig. 16v_gti
Golf 2 Gti Tdi Ort: Ryd Nej fel=)
Bakbroms kunna du erhålla ojämn bromsverkan på.

Handbromsen måste båda numeriskt värde funka vid, den en kan ta jä

Original

av withnail »

Du besitter gjort korrekt så långt.

Däremot måste du sätta fast handbromsvajrarna igen således du granska funktionen ifrån kupén senare.

Om jag vore ni skulle jag först ta av bromstrummorna helt samt hållet, då ser ni hur allt är uppbyggt samt är kapabel rengöra samt olja upp mekanismen.

Passa på för att kontrollera insidan av bromstrumman - existerar det på grund av djupt spår där möjligen inte backarna kan hugga hur många du än justerar.



Byt backar ifall dessa existerar nedslitna (mindre än 3 mm), ev. även monteringsdetaljer och skivor.



Justering: tillsammans med handbromsen nedsläppt justerar ni backarna således de noggrann börjar ta (visst motstånd när ni snurrar vid skivan), release efter hack på kransen. Nu bör handbromsen ta fullt nära klick.

Nu kan ni behöva justera de numeriskt värde muttrarna liksom sitter nära vajerhjulet beneath bilen.



Lycka till!

Volvo DL Motorhaveri.

Volvo E t.

Volvo PVA t.

Volvo P (Duett) Bruksbilen.


withnail
 
Inlägg: 69
Blev medlem:
Ort: Göteborg