Hur stort tryck ac saab 9000

När man kyler ett tema avlägsnar man värmen likt finns inom det. inom den typen av luftkylare som används i luftkonditioneringar använder man sig från principen för att om ett vätska förändras från en högt tryck till en lägre, kommer vätskan för att absorbera värme från omgivningen.

Köldmedium:

Fram tills start av talet användes R12 som köldmedium, vilket numera är förbjudet att nyttja och ersattes med RA. Det går bra för att konvertera en R12 struktur till RA, men vilket som existerar viktigt för att tänka vid är för att R12 använder sig från en mineralbaserad olja medans RA ej blandar sig med mineralolja, utan kräver istället ett Ester/syntetisk olja avsedd till din kompressortyp och RA. Den gamla mineraloljan är kapabel vara kvar i systemet men färsk olja från rätt typ behöver fyllas på. Oljan i en A/C struktur åker runt i läka systemet via köldmediet samt smörjer kompressorn. Även nya servicenipplar tillsammans snabbkoppling bör monteras samt en mindre mängd köldmedium fylls vid. Systemet bör även klart märkas upp med påfylld mängd köldm

I princip alltid tryck i systemet. Antingen pajjar ett relä vid batteriet eller så blir det nått enkelt elfel bara. Eller så blir avståndet i magnetkopplingen på ac-kompressorn för stort så man får ta bort muttern i mitten, ta bort skivan och fimpa några schims. 1 2 Steg 1 jan Inlägg 1 Maxtryck i AC-systemet , Seiko-Seiki??? Någon som känner till vilket maxtryck man kan förvänta sig i tryckslangen närmast kompressorn? Tryckbrytaren lär stänga av kompressorn vid ~30 bar men den sitter ju på torkfiltret och där lär ju temperaturen vara lägre än uppe vid kompressorn före kondensorn. 3 4 Nedan listar vi hur man kalibrerar ACC:n och listar eventuella ACC felkoder på Saab OG Kalibrering. Automatisk kalibrering av kontrollmodulen för ACC görs när tändningen har varit avstängd efter att kontrollmodulen har bytts ut eller när strömtillförseln har varit avstängd inom 10 minuter från att tändningen slogs av. En kalibrering är nödvändig när stegmotorn har blivit. 5 Håll in AUTO och OFF samtidigt på ACC-enheten Avvakta och låt enheten jobba igenom kalibreringen. Du kommer att höra hur alla spjällen öppnas och stängs. Kontrollera sedan om kalluften återigen fungerar. Hitta nya reservdelar här (sök med ditt ) – Reservdelar från kända märken hos – Billiga bilreservdelar hos 6 Beställ Tryckackumulator, bränsletryck till SAAB från kända tillverkare online och spara massor av pengar. REXBO erbjuder högkvalitativa bildelar till till attraktiva priser. Vi levererar våra reservdelar till alla europeiska länder. Vi finns här för dig och erbjuder snabb service med hög kvalitet. 7 8 Vilken av ventilerna är det jag ska mäta trycket på? 9 › forum › viewtopic. 10 tryck in auto och vent samtidigt då kommer efter ca 30 sec upp koden 88 som betyder att felsökningen är klar efter det trycker du vent då får du den första felkoden skriv upp den tryck på vent igen för nästa felkod när du fått alla felkoder så trucker du på auto för att gå ur felsökningssystemet. 11 Tryckackumulator, bränsletryck till SAAB Hatchback från utvalda märken till bästa pris. Rådgivning från våra bildelsexperter. Ni hittar passande Tryckackumulator, bränsletryck till er SAAB Hatchback med hjälp av bilens registreringsnummer eller genom att söka fordon direkt. 12

Fylla på AC (bil)

blocket skrev:

Ta detta lugnt. Jag menade ju inte dej. Du verkar ju existera en seriös prick. Nej jag menade att fyllning i biltemas kylspray samt fylla vid känn samt sådana saker.

Klicka på grund av att visa mer


Hur menar du nu? På vilket sätt skulle det artikel farligare än att fixa bromsarna själv? Vet ni nåt oss andra ej vet alternativt är ni redan hjärntvättad av kylmaffian?
Jag säger bara en sak, lämna in bilen vid en verkstad för för att fixa kylan så blir du oftast blåst vid en massa pengar. Dom gnuggar händerna när detta kommer automobil med trasig AC samt ser fram emot för att byta flera och kostsam delar på grund av att fyllning på systemet igen.

För en par kalenderår sen fanns det kompisen som råkade ut till det. uselt tryck inom systemet, dock ingen läcka hittades trots en hel dag vid verkstan samt läcksökning. Dom vägrade fyllning på tillsammans med hänvisning mot att dom "måste byta nånting"!! Hursom helst fick han AC:n fylld från en kille hemma inom garaget. denne har kvar bra kall luft i bilen..

Själv råkade jag ut
ACC problem!
Hej allihop!

Det &#;r s&#; att jag har f&#;tt m&#;jligheten för att k&#;pa ett Saab CD Turbo Blen har endast g&#;tt 18 mil samt &#;r inom utm&#;rkt skick b&#;de p&#; in samt utan sidan f&#;rutom enstaka sak. ACC kompressorn &#;r s&#;nder samt eftersom detta &#;r enstaka &#;r detta de gamla kylsystmet p&#; den dvs. det &#;r freon inom systemet.

Kille likt s&#;ljer bilen h&#;vdar för att det g&#;r att bara byta kompressorn och samla upp den gamla gasen och sen "tanka" inom den gamla gasen igen. Detta skulle enligt honom "bara" kosta kr. dock jag besitter h&#;rt för att man m&#;ste byta kurera kylsystmet eftersom det ej g&#;r för att flytta &#;ver den gas som finns kvar plus att detta troligtvis ej finns många gas kvar.

Bilen &#;r allts&#; en CD T denne vill äga 22 kr f&#;r den trots för att ACC &#;r s&#;nder. han sa för att han kunde skicka tillsammans en fräsch kompressor (han jobbar p&#; en skrot) men detta &#;r allts&#; l&#;nl&#;st? Bilen har bara g&#;tt 18 mil samt &#;r typ rostfri. dock vad hj&#;lper det n&

NeOx skrev:

@ Dagge: Bode denne inte gjort detta istället för för att "tro" för att det existerar där läckan är? alternativt han möjligen inte äger dom vertygen eller kompetensen Känner för att jag iallafall borde ringa en anna kylverkstad samt be dom titta vid den. Killen som jag lämnade bilen hos verkar ju annars seriös samt pålitlig.. känner han delvis då oss har våra jobbilar hos honom även Men liksom sagt, bör ringa ett anna kylverkstad och be dom titta på den! Vill ju inte erlägga k alternativt vad detta kostar till något liksom han tror kan artikel felet dock känner för att jag måste fåd etta löst snabbt, för både jag samt barnen förmå ju ej använda bilen när detta är varm ute köra med TD (TvärDrag) existerar ju ej så utmärkt för barnen

Som sagt, ifall han misstänkte att detta var kondensorn tycker jag iallafall denne kunde plockat upp läcksökaren och kört den ovan kondensorn, den ger utslag för mkt små gasläckage.
Det kan ju iofs existera mycket arbete att anlända åt kondensorn på ett så färsk bil , kanske måste demonteras enstaka del saker vad vet ja

Copyright ©sinhill.pages.dev 2025