Sportbil vinge på bakändan

Kraemer
trollhättan
Här sen Aug
Inlägg: 18



07 Aug

[

Känns likt en lite fånig kompromiss att köra en sån bil vid r-däck bara.

Jo, jag förstår att detta förmodligen besitter med reglementet att utföra men för att göra en reglemente på grund av den typen av byggen som sen inte får gå vid slicks[/quote]

Det äger med regler att utföra såklart borde ju lät gå snabbre på slicks men han anväder ju ett set med däck per attack varv. inom wtac kör dom ut gör attack varv in jussterar lite nya däck och ut igen.

Men ifall jag förstår de korrekt så existerar bilarna inom wtac samtliga bilar bygda från enstaka standard fordons alltså ett plåtkaross. väldigt ombygda dock ingen fordon är ett rörramschassi fordon.

därför r däck är väl kvar inom att dom ska behärska köra vid vägen tänket som ta i japan va ifrån början


_________________
pelle kraemer

Seat Leon jtcc 10*
Clio sport 01*
Evo ix 06*
Gr yaris 21*
M3 15

Michael Bäck
Sverige
Här sen Aug
Inlägg:



07 Aug
Jag tycker nog Un
Honda-vinge på framskärmen; Modellöversikt. Honda CRFR har satt standarden för crosshojar ända sedan den lanserades Målsättningen med hojen har alltid varit att ge förare på alla nivåer total kontroll tack vare utmärkt balans och smidighet. Typisk Honda-kvalitet och driftsäkerhet är förstås andra uppskattade egenskaper. 1 2 Polyhedral vinge, rak mittsektion på ca mm med en 6mm kolfibervingbalk. Vingen ska byggas liknande som din första vinge här, med någon slags spryglar eller nåt. Vingspetsarna ca mm långa vardera, vinklade uppåt. Bakändan på vingen ska tunnas av för att få till en så bra profil som möjligt. 3 4 Jag kör själv FWD på bana och hatar att ha min understyrd, tycker de är mkt lättare att ta sig runt med lite överstyrning då man kan ladda på lite hårdare in i kurvan och låta bakändan komma för att sen hämta hem den ut ur kurvan med gasen Mvh Magnus _____. 5 Milad Safi, 20, fritogs av beväpnade män i Norrköping i veckan. Nu är han på fri fot och Leif GW Persson tror att rymni en röd sportbil med svart vinge som Milad Safi och. 6 Pressinformationen daterad sammanfattar Volvo R som en bil som kombinerar prestanda och körglädje av allra högsta potens med en rymlighet och praktisk användbarhet som ligger precis lika högt. Volvo R är spännande bilutveckling på logiska grunder. Sportbil, långfärdsbil, vardagsbil och familjebil. 7 8 downforce gör stor skillnad på en vanlig bil med. 9 › free-photo-shhli. 10 Topptur Sälen – Förtjäna din sväng. januari 6, När du sitter vid frukost och försöker välja mellan att börja dagen med längdåkning eller utförsåkning så har vi lösningen. Skippa liftarna och längdspåren och leta dig ut till en fjällsida utanför skidanläggningarna. Här kan du i din ensamhet eller med kompisar gå. 11

Toyotas samt Subarus sportbil kommer nästa år

Den börjar se alltmer färdig ut, Toyotas samt Subarus gemensamutvecklade sportbil vilket nu framträda på bilsalongen i Geneve. Räkna därför med premiär redan nästa år.

En &#;Subota&#; &#; alltså en sportbil som byggts av både Toyota samt Subaru. Toyota står på grund av bottenplatta, Subaru för drivlinan och designen kommer för att vara lite annorlunda till respektive symbol. Lansering nån gång nästa år.

De numeriskt värde japanska biltillverkarna har jobbat länge vid den kommande sportbilen såsom är en rent samarbetsprojekt mellan Toyota och Subaru. De numeriskt värde tillverkarna kommer att introducera var sin variant från bilen dock båda får en boxermotor från Subaru under huven.

Både Toyota samt Subaru visar just för tillfället sina kommande sportvagnar till besökarna vid bilsalongen inom Geneve. dock båda existerar också ganska tystlåtna ifall lanseringsdatum samt innehåll samt bestyckning från bilarna.

En fräsch profil vid sportbilshimlen, på denna plats i Toyotakläder.

Inofficiellt har representanter för Toyota avsl

iAkita skrev:
SwedishAdvocate skrev:
Aida skrev:

/ enstaka Lamborghini Countach ser ju ut såsom att den har världens bästa luftmotstånd - kolla på tearshapeformen på detta taket. dock luftmotståndet vid den bilen är katastrof med en cw vid typ 0, /

Tycker ej det existerar så svårt att titta att luftmotståndet på enstaka Countach existerar en katastrof
Och det höga luftmotsåndet existerar väl en resultat från att man vill producera mycket downforce, så ett katastrof vet jag ej om jag skulle kalla det. Jag vet ej vad ett F1 fordons har till cw, dock jag gissar att detta är skyhögt.
Det stämmer då det gäller F1 dock inte Countach som istället har lyftkrafter över km/h. Bakspoilern plats endast utsmyckning och gav ingen förbättring av varken downforce alternativt drag - bilen designades endast till att den såg cool ut (Bertone på talet i en nötskal).

Teardropdesign är ej alltid från godo. därför här skriver Hyundai inom artikeln liksom jag länkade till:

”However, there are also some aerodynamic disadvantages, such as the angle of

AutoPower Diskussion

Hej.

Funderat vid en sak rätt länge nu, gäller hur massiv nytta man egentligen besitter av ett vinge vid bakluckan?

Tänker på detta nu då det existerar snöigt samt sånt, jag har ett lätt bakvagn på enstaka av mina bilar samt tänkte hur pass "hjälpt" man skulle bli från en vinge?

T.e.x. ifall jag kör i vid motorväg således borde ju vingen hjälpa till sålunda att blien ej får sladd inom bakvagnen, frågan är hur mycket vingen hjälper..

Vore skoj för att få reda på lite fakta ifall någon vet.

mvh

Beemoholist javisst! Några exakta siffror är kapabel jag ej ge dock generellt förmå man yttra att inom lagliga hastigheter är effekt av vingen försumbar vilket gäller downforce. Då utför en alternativt två sandsäckar i skuffen garanterat förbättrad nytta, fast de förhöjer ju ej utseendet vid bilen precis..
Om detta är snöigt och halt så existerar ganska säkert en hastighet en bit under lämplig och då blir alternativet med lite extra vikt i bakvagnen än mera verksam.

FP
M6

M forever

Swe E24 M6/M register

E24 MCsi
E34 inom